内容搜索
现在位置:网络通信商贸网->企业专栏->北电
北电为郑州至西安客运专线提供GSM-R系统
时间:2007-12-19 15:31:29 来源:本站

     北电* [NYSE/TSX:NT]宣布中标郑州至西安客运专线项目(以下简称“郑西客专”),将为其提供整体GSM-R解决方案,以确保该客运专线拥有安全可靠的信号及列控系统的传输平台。

    

     郑州至西安客运专线,是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重要组成部分,该线路全长510公里,设计时速350公里,将是国内第一条投入商业运行的采用先进的ETCS-2信号系统的高速线。郑西客运专线建成并与京沪、京广客运专线连网后,对东西部的经济交流与发展都具有非常重要的作用。

     此次北电为郑西线提供的整体GSM-R解决方案,包括核心网节点、基站和隧道覆盖的系统集成,将为列车自动控制系统提供无线传输通道,并提供列车无线调度应用。

     北电大中国区总裁吴振生表示:“北电凭借其在GSM-R领域的领导地位和服务实力,对中国铁路通信保持着长期的承诺。无疑,GSM-R网络建设已经成为当前中国铁路发展战略的重点。北电非常高兴能再次参与到郑西客专这个项目中来。北电将一如既往地发挥其在技术、网络实施、网络维护与运营等各方面的优势,为中国的铁路现代化建设作出应有的贡献。”

     北电拥有在GSM-R领域里超过10年的行业经验。按部署网络的铁路里程数计算,北电在GSM-R领域的全球市场份额达60%以上。2006年5月,北电与铁道部签署了承建全国7个主要节点的GSM-R核心网络建设的协议,北电的GSM-R核心网设备将覆盖西安、成都、哈尔滨、南昌、兰州、昆明和乌鲁木齐等9个主要城市,北电几乎拥有了GSM-R全国19个核心网节点的一半市场。北电核心网还将被率先应用到京九铁路、京哈铁路、郑西铁路、浙赣铁路等铁路骨干客运专线上。

作者:佚名 编辑:Netcomm
用户:
更多评论
您要为您所发的言论的后果负责,故请各位遵纪守法并注意语言文明。
留言:
验证码: